Дорогие мои читатели, позвольте продолжить цикл заметок о поездке в Финляндию. Напомню, что 15 июня 2012 года утром мы с Олегом прибыли на железнодорожный вокзал Хельсинки, сдали вещи в камеру хранения и отправились искать парк аттракционов. Если верить картам, то идти было недалеко, главное не пропустить мост, под который нужно будет свернуть. В результате мы всё-таки свернули куда-то не туда, вышли на какой-то мост сверху, потом ещё покружили, но, в конце концов, вышли к парку.
К нашему разочарованию до открытия парка оставалось ещё два часа.
Хочу туда, туда и туда. А ещё вон туда.
Мы решили потратить это время на поиски места, где можно поесть. По дороге нам попался летний сад, в оранжереях которого кроме цветов было много кактусов.
Мне почему-то вспомнилось значение фразы «подарить цветущий кактус». Но главного мы не добились. Кафешка при саде тоже ещё не открылась. В результате продолжительного похода мы вернулись обратно к парку и заглянули в sealife – заведение на морскую тематику. Что там конкретно внутри, сейчас и не вспомню потому, как тогда в голове преобладала мысль о еде. Варианта было два: зайти в ресторан при заведении, либо в закусочную. Мы остановились на последнем варианте. Когда мы покончили с тем, что удалось выбрать, оказалось, что парк уже работает. А вот кассы у входа по-прежнему были закрыты. Оказалось, что есть ещё кассы внутри. Там мы и купили абонементы по 37 евро, дающие право на посещение любых аттракционов. Для того, чтобы осмотреться, мы начали с колеса обозрения.
Следующим номером шли катания на четырёхместных (как бы их лучше назвать?) тележках. Вот тут, я пожалел, что уговорил Олега поехать со мной. Мало того, что это устройство неслось на большой скорости по рельсам, так ещё и вращалось вокруг своего цента. Для людей с проблемами в вестибулярном аппарате это мучение. Мне самому после такой поездки стало не совсем хорошо. А Олег, так совсем сник. Но меня уже было не удержать. Вспомнить все посещённые аттракционы сейчас уже сложно, да и вряд ли кому-то нужно. Один от другого аттракционы отличались скоростью движения, количеством пассажиров в транспорте, крутизной поворотов и перепадов высот, ну и присутствием вращения кабины. Могу сказать, что в какой-то момент Олег пришёл в себя и посещал со мной большинство аттракционов без вращения. Но на самые интересные он не пошёл. О них я и расскажу.
Один из самых высоких с движущимся по рельсам составом является аттракцион, в котором трасса построена в вертикальной плоскости. В некоторых точках траектории, при почти отвесном падении вниз, состав набирает огромную скорость, которая потом вжимает в начале горизонтального участка в сидение.
Следующий – молот. Квадратного вида стартовая площадка, на которой прикрепляются человеки(чтоб без спросу не улетели). Потом площадка поднимается немного, затем резко взлетает вверх. Наблюдая за этим со стороны, я не понимал, почему люди не кричат при этом? Всё стало ясно, когда испытал это чудо на себе. При запуске площадка набирает такое ускорение, и тело так вжимает в сиденье, что даже вдохнуть проблематично. Однако я бы не советовал этот аттракцион тем, у кого проблемы с ушами.
И последний из «сухопутных» экстремальных развлечений – звёздочки (как они называются в оригинале – не помню).
Трасса также расположена в вертикальной плоскости. Кроме того, Четырёхместная тележка-звёздочка, не только несётся с большой скоростью по рельсам, но и имеет возможность вращаться вокруг оси. Это понимаешь, когда внезапно на всей скорости ноги взлетают выше головы.
Можно бы ещё рассказать и про аттракционы связанные с водой, но не буду. Кто захочет – съездит и увидит воочию.
